2015年初，中國大陸汽車年銷量統(tǒng)計出爐，總計2,349萬輛的銷售實(shí)績不僅破上一年紀(jì)錄，也已經(jīng)是蟬聯(lián)六年世界第一的一級戰(zhàn)區(qū)。優(yōu)勝劣汰將更貼近達(dá)爾文觀察自然界的物競天擇現(xiàn)象所發(fā)表的適者生存論至今超過150年仍屹立不搖，于今日更常見于產(chǎn)業(yè)界的興衰盛亡。
汽車產(chǎn)業(yè)作為重工業(yè)的領(lǐng)頭羊，于此榮景下，生產(chǎn)鏈的供應(yīng)商無不雨露均霑。然而，依筆者觀察，中國緊固件產(chǎn)業(yè)正處于達(dá)爾文的物競天擇效應(yīng)的高峰，且不僅只是「適者生存、不適者淘汰」，或許「汰弱留盛、且盛者更盛」才是2015年中國緊固件產(chǎn)業(yè)的最佳註解。
大型并購潮，成就中國緊企盛者更盛，第一點(diǎn)觀察，2014年「石西企業(yè)（國際）機(jī)構(gòu)控股有限公司」在楊東佐的領(lǐng)導(dǎo)下不僅在中國緊固件市場的高空發(fā)射出一枚枚璀璨煙火，也在當(dāng)?shù)厣踔拎弴瑯I(yè)的心中激起陣陣漣漪，但「中國緊固件市場正式進(jìn)入『整合期』」應(yīng)當(dāng)才是這起并購案最重要的啟示；楊總執(zhí)行「遠(yuǎn)交近攻」，讓兩家產(chǎn)品互異的規(guī)模企業(yè)能夠有截長補(bǔ)短的機(jī)會，相信經(jīng)過文化融合后的東莞市國菱機(jī)械有限公司是銳不可擋的。除此，筆者相信這不會僅是單一個案，在官方單位有計畫的支持下，我們能期待在未來的幾年內(nèi)再看到其他的大型并購案，這就是中國緊固件產(chǎn)業(yè)的盛者更盛。
反傾銷案掃蕩中小型緊固件廠，適者生存。依官方消息指出，歐盟將于4月29日公布對大陸碳鋼扣件反傾銷終裁結(jié)果，繼續(xù)課徵與否，影響甚鉅。筆者于緊固件展覽會上與數(shù)家大陸本地緊企經(jīng)理人詳談后有感，由于比起打頭機(jī)，冷鐓機(jī)，螺絲機(jī)械，搓牙機(jī)，不銹鋼、鋁、銅等其他種類金屬，碳鋼制扣件仍是大宗貨品，因此幾乎百分百的大陸緊固件供應(yīng)商都對于歐洲大餅僅能遠(yuǎn)觀而不能褻玩的現(xiàn)況捶胸頓足。
另一方面，從各家經(jīng)理人口中透漏，比起前年，2014年起的中國內(nèi)部市場明顯疲弱，并不如官方甚至他國預(yù)測這般樂觀看好，讓內(nèi)外銷兼具、甚至專攻內(nèi)銷市場的緊企們大唿苦撐，基于此，筆者認(rèn)為，如果今年的歐盟反傾銷議案不能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，再加上當(dāng)局有計畫的整併，唯有體質(zhì)健全、具有產(chǎn)品優(yōu)勢的緊企能夠在這波優(yōu)勝劣汰效應(yīng)中安然過關(guān)！
